長沙租車網：汽車租賃，這是一個備受詐騙活動困擾的行業。它的迅速崛起和發展受挫，再次引發人們對誠信建設的關注。
長沙租車行業起步于上世紀末
上世紀90年代初，北京、上海等地率先出現汽車租賃。1998年左右，長沙開始出現汽車租賃。
長沙榮天租車的負責人告訴記者，他們的公司是2002年開辦的，算是湖南及長沙較早開辦汽車租賃公司的一批。“當時私家車并不多，租車的人大部分因公事或急事需要用車，所以平均一天可以出租20輛左右，較好的車一天可以出租四五百元，普通的也能租到一兩百元。”
由于汽車租賃是一個新興行業，如何報牌成了一個問題。有交警當時提出，用于租賃的汽車和出租車差不多，應懸掛出租車牌照。不過，汽車租賃行業人士認為，掛出租車的牌不劃算，因為出租車每天都跑，而租賃公司的車輛則可能是“三天打魚，兩天曬網”，天天繳費并不劃算。最終，租賃公司車輛使用了普通牌照。
“前輩們都失算了，多年后的今天，長沙市區的出租車一副牌照的叫價已經達到了20多萬元，要是當初用的是出租車牌照，現在就發財了。”長沙榮天租車負責人說。
汽車租賃:發展受挫的朝陽產業
“現在不如從前了，好的車一天只能出租兩三百元而已。”長沙榮天租車網說，“而且要看淡旺季，很不穩定”。
據統計，全市從事汽車租賃的公司有上千家，其中不少是無證照的。 長沙榮天租車網告訴記者，現在行業競爭越來越激烈，甚至出現了不良競爭。有的公司故意壓價，以此來搶走客戶。
而不良競爭也引發了詐騙之類的不良現象。2003年10月，我市警方成功破獲了我省首例租賃汽車合同詐騙案。犯罪嫌疑人彭某生以租賃汽車為由，以需要用車為名與我市某家轎車租賃公司簽訂租用一部價值14萬多元的捷達汽車的合同，得手后立即將汽車作為質押品抵押給市區一家典當行，獲得典當金人民幣5萬元后，將所得贓款用于交納購房預定金和吃喝玩樂。
長沙榮天租車網認為，汽車租賃是我市近年來出現的新型服務型行業，由于是新興行業，租賃公司在管理制度和防范措施等方面存在著諸多的安全漏洞，加上從業者比較缺乏識別客戶身份證和駕駛證真偽的能力，騙車便成了一些不法分子的“生財之道”。
還有的租用者交通違法，但由于罰單一般都是一個月后才到，而那時租用者已經聯系不上了。“即使聯系上了，很多人都不愿意回來接受罰款。”長沙榮天租車網向記者訴苦道。有的發生了汽車事故，之后便“人間蒸發”了，“都是由我們來賠償，很無奈，罰款只認車不認人。要是刮擦或零件掉落還好，我們倒貼一點；要是有人傷亡，那我們可就賠不起了”。
“騙的騙，欠的欠，這汽車租賃公司根本沒有辦法開了。”最近，市區一家剛剛倒閉的汽車租賃行負責人大倒苦水說，汽車租賃高詐騙率及客戶欠款率，使得公司生存艱難。
“以租代買”或拯救租車行業
創辦2年的公司有起色，而公務活動日益頻繁，今年4月份，長沙一家電腦公司的余老板下決心花10萬元買了一輛兩廂賽歐。余老板無奈地說：“光買車一項，就幾乎花去我公司全年的預算！”
其實，余老板可以通過另外一種方式來降低成本：將買車、養車的“包袱”全丟給汽車租賃公司，而把主要財力和精力放在自己的主業上。長沙榮天租車網向記者介紹道，“以租代買”將降低企業商務用車成本30%，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢為長沙企業所接受，正為我市企業的管理方式帶來一場革命。
長沙榮天租車網分析，外資企業熱衷租車而不是買車，根本原因是企業追求管理的“成本可控”，即公司在若干時間內，費用支出都是事先知道、可以確切計量的定數，可以以此核定生產成本和產品價格，制訂營銷策略。另外，“以租代買”隨時可以調整開支，風險小，靈活性強，是降低成本的好辦法。
長沙榮天租車網認為，“正是企業長期租車，有望拯救汽車租賃行業”。